貓奴都想左擁右抱一堆可愛貓咪，東京一間科技公司相當體諒一眾貓奴員工的心情，特別領養了9隻貓安置在辨公室。 「Ferray Corporation」公司養了9隻流浪貓，牠們可以隨時在辨公室走來走去，隨處睡覺，甚至「指導」員工工作，或在大食會時幫忙掃光食物。有時見「同事」工作繁忙，又會走到鍵盤上「提醒」他們是時候休息了。 公司非常支持員工領養動物，員工可以帶自己的寵物返工，公司又提供每月5,000日圓(325港元)的貓貓津貼，鼓勵員工收養流浪貓。

日本南部有一個小島叫青島，因為那兒貓隻非常多，達一百二十隻，與人口的比例是六比一，貓隻進佔荒廢的屋，而且態度高傲，人人都稱之為貓島。 本來，青島的漁民因為鼠患，所以引入貓隻捉老鼠，豈料老鼠被捉清光，卻遺下大量貓隻大量繁殖，傳宗接代。 住在青島的人都是退休的長者，與那一百二十隻貓為伴。 距離四國愛媛縣三十分鐘船程的青島沒有餐廳、汽車、商店及小食亭，但絕不影響貓痴來旅遊的興致。 一名遊客說：「這裏有很多貓，看見很多貓痴專程來此餵貓，我覺得很有趣，我會再來這裏。」 這些貓雖然高傲，但絕不嘴尖，會食遊客給予的飯團及薯仔等食物。由於島上沒有敵人及狗隻，牠們天不怕地不怕。 不過由於貓隻太多，需要控數量，現時起碼十隻貓已被閹。 島上有居民則指，歡迎遊客來探訪受傷的貓隻，但不希望有太多人到訪島上，他們想過寧靜的生活。 資訊來源：Daily Mail每日郵報 圖片來源：Daily Mail/ Reuters路透社

漁護署發表報告，估計大嶼山三個主要水域內現僅存六十一條中華白海豚，主要集中在大嶼山西面水域，但大嶼山西北面和東北面水域的中華白海豚數目持續減少，尤以東北面情況最嚴重，由○一年二十條跌剩去年一條。海豚專家指，港珠澳大橋工程和高速船令中華白海豚近乎絕迹大嶼山北面水域，擔心三跑動工後情況更趨嚴重。   資料圖片   自一九九五年起，漁護署委託專家持續監察本港中華白海豚數目。漁護署發表最新的海豚監察報告，在去年四月至今年三月期間進行一百七十三次船上調查，共觀察到二百五十八群，總數達一千零七十五條中華白海豚，以及一百零六群，總數達二百八十八條江豚。   調查指，上年度在大嶼山三個中華白海豚主要出沒水域內，估計現存六十一條中華白海豚，比之前一個年度微跌一條，其中大嶼山西面水域有三十六條、西北面水域有廿四條、東北面水域有一條。數據顯示，大嶼山西面水域中華白海豚數目有回升趨勢，曾經由○七年五十四條減至一二年十七條，其後連續兩年回升至三十六條，仍低於○三年至○九年的四十三至五十六條。   資料圖片   反之，大嶼山西北面和東北面水域的中華白海豚數目持續下降。西北面水域由○三年最多八十四條，跌至去年二十四條，十二年內跌幅達七成一，尤以過去兩年跌勢最急，高達四成；至於東北面水域則由○一年二十條，跌至去年一條，尤以過去三年的跌幅最大，達九成一。   負責調查的香港海豚保育學會會長洪家耀表示，大嶼山北面水域原本是中華白海豚的重要棲息地，但受機場海天碼頭開出的高速船航班和港珠澳大橋相關工程影響，令中華白海豚被逼遷到大嶼山西面和西南面水域。位處大嶼山東北面水域大小磨刀洲在港珠澳大橋完工後會劃為海岸公園，重新吸引中華白海豚在該處棲息，但他關注港珠澳大橋工程可能延誤至後年才完工，而機場三跑工程計畫明年動工，「即是由二○一二至二三年，整整十二年那裏都是不斷有工程，規模一次比一次大，到時海岸公園建好了會不會無海豚用？」   資料圖片   洪家耀認為政府應限制高速船數目和航速，並就大嶼山水域進行的工程做累計影響評估，確保未來大嶼山發展計畫屬生態可承受範圍以內。   世界自然基金會香港分會亦認同當局要進行累計影響評估，又要求政府擴大西南大嶼山海岸公園範圍，保育中華白海豚。         小編的話: 實在太過份了，其實早於未發展時已知道會對海豚有這麼大的影響，仍要堅持，根本破壞本港生態的就是這個不顧香港生物多樣化和忽視海豚生境，只為商業發展的政府！